|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Выехал сейчас с сервиса...
Что было, х, з...???
Отсоединили косу с топливной рампы, поставили новую, все заработало, прозвонили старую, все ок, поставили назад, всё ок..!) поставили назад старый модуль зажигания, всё ок..!!!
Короче оставил старый модуль, поставил новую косу и всё, пока...
Компрессия 14, давление в рампе 4,2..! клапана в норме, регулировать даже не пришлось..
Так что хрен его знает, что было, может контакты где отошли.., поезжу, понаблюдаю...
|