Цитата:
Сообщение от Outsourcewalkin
На стандарте вроде впереди 13'' торм диски а на норме и люксе - 14''. может поэтому хуже тормозит
|
первые плывут быстрее чем вторые, вот и всё...
авто 905-ая
Лето
Диски (китайщина тяжёлая) ET32 15", 6J
Резина Toyo Proxes CF1 185/60 15"
На трассе, в
штиль, до 140 идёт нормально, парусность почти не ощущается. Если дарога уже
ушатанная после грузовиков, машинка ерзает, при обгоне немного кидает. При боковом ветре 5-10 м/с даже на скорости 100 км/ч парусность большая, хотя если торопишься можно и 140 вальнуть, просто надо следить и постоянно подруливать (ИМХО гранта - это ни разу не BMW ). При багаже 50-100 кг, или 2-3 пассажира, управление, на трассе, меняется в лучшую сторону.
Из плюсов: при скорости за 120, не очень хорошее покрытие - глотается подвеской на ура!
P.S. Если кому интересно за резину: на сухую сцепление обычное, в дождь по трассе в ливень 110-120 легко, когда все тошнятся 80-90
Зима
Диски ТЗСК 14" (в подробности вылета не вдавался)
Резина Nordman 4 185/65
Резина мягкая, при резком маневрировании плывет (немного), на трассе 120 - а дальше страшно (ездил только ночью). Если ехать пустым, во время снега, при обгонах чувствуется легкую задницу ГРАНТЫ. Обгоны делать исключительно на пониженных.
До этого была 21104, 21703. Управление на трассе более адекватное и уверенное, опять же если сравнивать с грантой