Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2018, 12:59   #184
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Генератор - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Разницы нету, потому как и в прошлый раз и в этот - сдёргивало именно внутреннюю. То есть - внутреннюю обойму с вала ротора-якоря.
Сам придумал или подсказал кто?))
Внутренняя обойма переднего подшипника на скользящей посадке, а запрессована в крышку наружная. В отличии от заднего подшипника, где все наоборот.
Скорее причина в том, что хламные подшипники и сильное натяжение якобы эластичного ремня без натяжителя.

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Возможно верна авторевюшная версия о том, что в процессе эксплуатации гайку шкива дозатягивает и она просто вырывает подшипник с запрессовки.
Куда его вырывает? Внутреннюю обойму из сепаратора с шариками? Не верю (С) Станиславский

А если происходит нечто подобное, то это лишний довод в пользу того, что подшипник дерьмо))

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Там ньюанс в том, что китайсы повадились делать "полные копии" как тарасовского генератора, так и Боша. И вот интересно, их копия тарасовского учла эту проблему ?
Ага))
KRAUF с китайсами или китайсы с KRAUFом делают точные копии.


ALR0652KL

КЗАТЭ

[свернуть]


ALB0652

Бош

.
[свернуть]
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх