Star, на гарантии "у них в сервисе" ))
То, что тут речь о новом авто с 3-летней 100-тысячной гарантией
) не учитывается ))
Пока нагуглил следующее:
ТО-1 (20 000 км!) - 7000 руб.
ТО-2 (40 000 км!) - 8600 руб.
ТО-3 (60 000 км!) - 9000 руб.
что я хочу сказать, завтра зайду в салон Пежо, будем сравнивать с Поло седан.
Из неприятного к 50 000 у многих стираются тормозные диски, замена - 20 000. Продолжаю изучать вопрос, пока всё нравится. Даже лучше чем у Опеля ибо не 15 а 20 т.км. между ТО.
НО мои расходы на Калину за аналогичный период были значительно выше (два раза переклеивали голову, меняли закисшие тяги и т.д.) так что лучше уж один раз поменять колодки с передними дисками. Осталось разобраться что там с автоматом. И опять же 50 000 на ВАЗе и у вас "негарантийный хлам", а в случае с Пежо это только экватор гарантии.