В общем поменял я барабаны (пока без замены колодок, не лезть под машину - не хочется ручник ослаблять).
Новые барабаны встали прям на старые колодки. Ну может чуть чуть сдавил колодку. Визуально она и так была упёрта в скобу и рычаг ручника.
износ думаю около 1 мм по диаметру
[свернуть]
Заодно ступицу снял. Подшипник как сухой крутился.
А я сдал обратно NSK (он от 2108 оказался). И как раз он бы встал на задок. Ну фиг с ним.
Сальник сдёрнул, подшипник роликовый с завода. Смазал немного. И собрал обратно.
Ручник теперь на 3-4 щелчка срабатывает. Раньше в самом конце.
Под новые колодки придётся лезть под машину, трос ослабить. Решил пока не сезон под машиной лазить.
Правый тормозной чуть чуть сопливит. На резинке был след. Но внутри подтёков не видно.