Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- про полторашки помню, спасибо.
-- уже присмотрел, где купить ))) в пивном ларьке,
где на розлив, рублей по десять вроде ...
-- ну и литрушек нужно, но они там не прозрачные,
а коричневого цвета - пивные.
-- где оттапырить прозрачных, пока не придумал.
-- у меня вопрос, вот я начинаю сливать в канистру с
метками, и тут же заливать в дырку щупа,
запас естьв картере по объему, не будет через край?
-- просто не хочу маслать сухой коробкой ((( ну и
чтоб через край полилось, тож не по фэн шую ...
|
Я бы сделал так...Выкрутил бы пробку поддона с трубкой, слил бы из поддона (если фильтр не менять, то снизу все) закручиваем пробку сливную. Заливаем в АКПП на 1 литр больше, чем слилось.Потом снимаем патрубок от коробки к радиатору. Заводим и смотрим, потечет ли струя жижи из снятого патрубка. Если потечет, надеваем его обратно и снимаем другой. На сосок радиатора от снятого патрубка надеваем трубку и в ведро ее. После чего готовим емкость с чистой жижей (литров на 5), готовимся вливать жижу в АКПП. Сажаем помощника за руль, он заводит мотор, а мы тут же начинаем вливать свежую жижу, следя за состоянием вытекающей. Как только потечет чистая - процедура закончена...Осталось проверить уровень, но это надо проехаться....