|
Re: Выбор зимних шин - 3
Есть шины низкого давления на соответствующих вездеходах - там пятно контакта важно - чем больше, тем меньше проваливается.
Но легковой автомобиль со своими шинами по-любому проваливается до твердого, либо садится на брюхо, поэтому особого смысла увеличивать пятно контакта нет.
Я ж говорю по физике просто - коэффициент трения величина постоянная, а в силе стоит площадь и давление (как то так примерно - неохота искать) и в итоге получается то же самое для широких и для узких.
Я тоже из бытовых соображений думал - ну как так?!! Ан нет...
Ну и - а что есть такие кто вот прям купил два комплекта колес 175 и 185, потом в один день на тех погонял и на тех по одному и тому же месту?
Есть такие?
Если нет то о каком личном опыте можно говорить.
Значит только читать то что пишут. А пишут на зиму по-уже.
По формуле не слыхал, но вполне может и быть - там абсолютно другие расчеты, там вообще резина в каких то закритических режимах работает - так что может и так...
Последний раз редактировалось alex-1968; 07.11.2018 в 13:36.
|