Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Нужен совет. Вчера заметил, что машина стала дёргаться после сброса "газа" : например, едешь на третьей, сбрасываешь газ, машина замедляется, обороты опускаются до 1000 об \мин , и начинается подёргивание . Так же и на первой, при езде на оборотах ХХ, нет равномерного движения, а рывками... . Что это может быть ?
|
У меня из-за ДМРВ такое было. Он временами глючил (даже чек загорался). Но ожил и я так его и не менял.
По БК (покупал отдельно) выидел ошибку ДМРВ - но там что то контачит.
Пошатал разъёмы и нормально стало. При трогании с места было как бы рывками и при попытке плавно ехать.
Но особого подёргивания не было. ХХ стабильный был.
Из датчиков на моторе я уже поменял датчик скорости (глючил временами, потом просто спидометр в 0 упал, из-за чего ЭУР - стал не правильно работать и отключаться), поменял датчик детонации(ДД) - не знаю чему там ломаться, но что то в них начало контачить.
ДД - периодически вылетала ошибка и с него пропадал сигнал и потом само всё восстанавливалось. Надоело мне это - заменил и его.
Поэтому у меня теперь какое то недоверие к этим датчикам. Но ДМРВ стоит дорого и БК у меня позволяет видеть, когда он глючит. Кратковременные глюки чек не зажигают и добиться их повторяемости сложно - не всегда диагностика быстро находит.
С ДМРВ можно поступить просто - отключить его и поездить. Если всё это из-за него, то наверное поведение мотора таким будет.
Ещё из-за клапана адсорбера у кого то было подёргивание. Но там просто снять с ресивера шланг и заглушить штуцер на время.
А вообще снять все разъёмы, проверить на отсутствие окислов (на дросселе, на ДМРВ, на косе форсунок, на катушке зажигания - остальные вроде не влияют).