Цитата:
Сообщение от kolyanich
всем привет,
ездил на "корейце" с климат контролем. просто выставлял нужную температуру, потом режим "авто" и все - климат сам регулировал. уже привык к хорошему -)
насколько корректно и без поломок работаете климат на самой новой Гранте? просто читал отзывы по климату на Калине-2 - там то горячим дует вместо холодного, то недостаточно холодно, то испаритель льдом покрывается и т.п
изменен ли климат на новой гранте по сравнению с калиной-2?
и главный вопрос:
брать ли машину с климат контролем (режимом авто), либо просто крутилки + кнопка кондея? (что работает корректнее и требует меньшего вмешательства и доработки, как и многое на наших авто -) )
|
Я бы с удовольствием взял авто без климата - т.к. он откровенно убогий (неадекватная работа на охлаждение, постоянные увеличенные обороты вентилятора даже в ненагружающих кондей положениях регулятора) и гораздо надежнее пользоваться просто кондеем, чем закрываться от климата переводом и закрытием заслонок, т.к. задать принудительно откуда дуть ты там не можешь. Брал эту комплектуху чисто из-за штатных птф и сигналки. А климат - он скорее для поездок от 70-80 км. и более, когда он наконец пробздится на дороге и сумеет нагреть/охладить салон до приемлимых значений. Там выше люди пишут что в весте еще более неадекватный климат - что-ж он там делает такого интересно, если тут по сути через ж работает.