Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Свои 50тык км они ходят.
|
(в развитие этой темы)
Они бы и больше ходили, если бы смазка выдерживала. Я вон, свои как ревизировал на 48-й тысяче, так вполне себе живые подшипники, люфта нет, дорожка под шарики идеально гладкая, манжеты не дубовые. Но смазке уже кирдык рисовался, а значит им недолго уже оставалось.
Их бы перемазать - они бы ещё столько-же побегали. Но, к сожалению, они сделаны трудносъёмными и при съёме часто повреждаются, поэтому никто с ними не возится и меняют на новые.
Так что ресурс определяется смазкой. Дешёвая литолоподобная - "свои 50 тыс. ходит". А вот если бы там была смазка постойчее, может что-то типа мочевинной - то они бы и больше ходили. В пдф-ах мировых производителей мочевинных смазок встречается цифра - до 2 раз дольше литиевых.
Так что тут вопрос - что закладывает туда ВБФ и ЕПК.
В моих, судя по всему, было что-то дешёвое и литолоподобное.