Цитата:
|
я считал , что 3,5,а как залез в инструкцию и удивился, там 4,5
|
На авто с автоматом - литой поддон, он больше.
В плане объема все удобно - туда при заменах уходит аккурат вся канистра 4 литра.
Пробка - боль, лучше ставить новые каждый раз (у вага обычная практика даже со стальными поддонами и пробками), иначе велик риск что откручивать потом придется газовым ключом или болгаркой.
Мне - приходилось после двух замен масла.
Либо ставить стальную под обычный ключ, но:
а) алюминиевая резьба в поддоне + затяжка от души = новый поддон
б) официалам обычно пофигу, но в случае проблем могут докопаться - неродная пробка = явный признак того, что масло менялось самостоятельно.