Цитата:
|
иначе зачем менять, если пластик целый?
|
Тут дело такое, что на бюджетных авто дешевле купить новый крашеный бампер, чем красить старый.
Окраска грантобампера по КАСКО мне выходила примерно в 6 тыр.
Новый в цвет стоит 3-4 тыр.
Цитата:
|
До рестайлинга, значит, шла другая оптика, без раздельного галогена?
|
В случае поло всё проще - в отличие от соляры форма и посадочные места фар там в ходе рестайла не менялись. Если только разъемы, но это поправимо.
У поло вообще 5 видов фар и на разных рынках и комплектациях ставят разные. В 2015 году был рестайл как у хетча, так и у седана.
1. Галоген под H4 - ставились на бюджетные комплектации хетча и на все седаны до рестайла. Сейчас остался только на бюджетных комплектациях седана.
2. Раздельный галоген под H7 с круглыми рассеивателями - ставился на средние комплектации хетча до рестайла, на начальные комплектации хетча после рестайла и на старшие комплектации седана после рестайла.
3. Раздельный галоген под H7 с фигурными рассеивателями - полностью идентичен предыдущему за исключением внешнего вида, ставится на средние комплектации хетча после рестайла. На седан - нет, но подходит без переделок взамен аналогичных дорестайловых фар. Некоторые заказывают и ставят на седан чисто из-за дизайна.
4. Ксенон - ставился на хетч в жирных комплектациях до рестайла и доступен как опция на старших комплектациях седана после рестайла.
5. LED - ставится на хетч в жирных комплектациях после рестайла. На седан тоже заказывают и ставят, но это удел сущих энтузиастов как по цене, так и по геморройности внедрения.
Так что вариантов тут всяких полно, есть и всякий неоригинал навроде линзованного галогена..