Цитата:
Сообщение от Алексей 7707
На ТО её кстати регулируют и пока чуть не ослабишь - не рулится не фига
|
Рейку с эуром вам регулируют? Серьезно? Может отсюда ноги всех ваших проблем с рулежкой торчат? ))))
Не рулится новая машина из-за сбитого сход-развала с завода, который на заводе видимо выставляют по методу большого пальца, только по этой причине. А регулировать там уже ничего не надо, это готовый собранный узел, стучать начинают первыми сухие рулнаки(если не повезет), но люди с руками из известного места вместо того чтобы проверить подвеску или заплатить тому кто это умеет делать лезут в рейку, затягивают ее и тем самым убивают ее.
В границах ТО нет такой процедуры - подтяжка рулевой рейки, есть только осмотр и проверка рулевого механизма. Смотрят они обычно люфты, которые - если подвеска исправна - там не будет тысяч до 150 и больше. А вот сами хозяева, да вчерашние пту-шники на всяких недо-сервисах - вот им только дай возможность туда залезть, "решить" проблемы уставшей подвески этим недо-способом.