Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
. Вот и думаешь что лучше...
|
Если зимой комфортно, думаю лучше с заводским и вообще не чего не трогать.
Температура масла в трущихся поверхностях так не прыгает, как ТОЖ.
И температура масла от зимы к лету очень сильно меняется (из-за доп. охлаждения поддона) даже при одинаковой ТОЖ.
ИМХО вся проблема только в комфорте в салоне зимой, остальное всё про пользу для ДВС только домыслы.
А вот зимой мизерная прибавка +5С из отопителя уже ощутима на ощупь.