Цитата:
|
Китайцы сейчас уходят уже в среднеценовой диапазон, стоят совсем немногим дешевле корейцев в сравнимых классах.
|
Это потому что сделать дешевое вменяемое авто - задача куда сложнее, чем кажется.
Ничо удивительного, что китайцы с ней не справились.
При всех какашках, кинутых в сторону гранты - аналогов в мире в виде Б-класса с вместительным багажником, копеечным содержанием, при этом вполне полноценной для класса динамикой и ресурсом "
пока не надоест" - за 6.5 килоевро - наберется крайне немного.
Если вообще наберется.
А сделать дорогое вменяемое (хотя бы местами) авто - проще.
Там куда больше возможностей скроить так, чтобы с неискушенной публикой прокатило.
И проще сделать эффектный фантик для привлечения этой самой публики.
Потому в этом деле у кетайцев пока есть некоторые успехи.
У них дела могли бы быть намного лучше, если бы сперва они показали что умеют в качество.
Ну банально ховер какой-нибудь - только чтобы не гнил, не моросил и стоил вменяемо - это всё, хит. Корейцы так и пришли к успеху.
Но пока китайцы предпочитают показывать что умеют в фантики.