Я ещё внутрь бампера вложил штатный усилитель 2109, который в нескольких местах надрезал и края усилил прутком 6мм т.к. по центру сделал в нём два квадратных выреза (фото изнутри не сделал). В идеале было бы его крепить болтами к металлу, но тяжело подобрать, чтобы потом бампер сел на место. При хорошем ударе скорее всего улетит вперёд (если не зажмёт).
В итоге этот швеллер притянут на 4 болта - 2 болта в нишах за номером и два болта - это крепление самого номера. А между этим швелером и штатным усилителем слой изолона как подушка. Ну и сами прямоугольники в бампере изолоном заполнил, на фото в 1 квадратике изолон. Т.к. это расстояние - как энергопоглощающий путь, прежде чем упор будет в швеллер - для упора при 5-7 км/ч . вполне может хватить
