Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2020, 20:07   #970
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 349
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
на каждой первой НОВОЙ 8кл. машине?
Сильно сказано, впечатляет))) - вот только в семье еще и К2Кросс с 8 кл. 11186 (норма компл.) - задержки с запуском на горячем моторе нет. Авто с салона, май 2017г., более 60 т.км., всегда АИ95-5, водитель ~ ваш ровесник. Уже поэтому звездите.

Напомню различие и схожесть. В отличии от 16 кл., в 8 кл. рампа с стороны выпуска (нагрев соответственно выше). А впуск у обоих пластиковый и в 16 кл. он тоже нависает над выпуском + расположен над крышкой мотора (горячего!). Разница ничтожна - ДУ может нагреться так, что рукой не притронешься))))

Подключите манометр к рампе и проверьте сколько удерживается остаточное давление топлива, после остановки мотора. При низком/отсутствии давления, в горячей рампе происходит вскипание топлива и вытеснение/замена его собственными парами. При последующем пуске (мотор не остыл) "начальная" ТВС из паров очень бедная - пуск происходит с задержкой. Надеюсь доходчиво.

Последний раз редактировалось Serg901; 22.10.2020 в 20:10.
Serg901 вне форума   Вверх