[trek]

Плюс постоянный в смысле что он там висит. Всех проблем. 85 с замка. 86 с ЭБУД. 30 силовой плюс. 87 к тяговому. Поверь что такое расключение многим владельцам помогло убрать непонятные проблемы со стартером догрантовской эпохи. На Гранте чтобы в подвал пластмасски коммутационной забраться моих нервов и кривых пальцев не хватит. Слишком короткие провода. Не десятка однако. Там раздолье.
На первой Калине ЦБКЭ расположен был приятно. Очень комфортное место для просмотра проводов. Двигатель дворника десяткиного образца вообще песня. Тепловик работающий на разрыв минуса засунут внутрь моторчика. Моторчик чем разбирать, проще сразу выкинуть. Настолько удобно там закладные гаечки для винтов крепежных стоят. Сама схема включения стеклоочистителей скопированная с немцев совсем не кристал клир.