Качество станков по обработки шестерён- где то цела тема про это есть. Т.е. кому как повезёт с КПП.
В своё время АвтоВАЗ обещал снизить шум на 30%, изменив способ шлифовки - просто по мнению завода шум не регламентирован и
на надёжность никак не влияет, от части это верно примеров со 100 000км уже хватает. Возможно к 100 000 км шум и пропадёт.
Т.е. борьба идёт только за комфорт пока.
Могут ещё подшипники - там теоретически замена подшипников что то решает.
Выжав сцепления можно ощутить как шумят подшипники. Шестерни шумят (воют) только под нагрузкой.
Главная пара ещё при движении задним ходом или торможении двигателем (вероятно у неё шлифуют "хорошо" только одну сторону зуба).
Добавлено через 4 минуты
Вот несколько тем на вскидку
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=263452
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=459936 - внизу цитируются ответы завода
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7649 - там даже прикаталась
Я про свою сказать могу, что тихая мне попалась или слух у меня плохой. Масло там пока заводское.