По поводу ТО1.
Сразу сказали что на нём всем в обяз. порядке меняют только масло и контролируют протяжку подвески.
При моей попытке поговорить о регулировке клапанов и развале/сходе, сказали что по их практике эти операции необязательны, если нет жалоб. Если настаиваешь, то оставляй доп.лавэ(ТО1 стоило 300гр./1150р. что явно меньше чем декларировал народ на форуме) и машину на минимум день.
Ну, я подумал и т.к. жалоб особых не было, ограничился предложенной программой.
Машину подымали на подъёмнике, устроили ей осмотр снизу(ну и под капотом), в т.ч. и колёс, поменяли масло и попробовали подтянуть ключевые точки подвески. Колёса вроде ещё крутили и дёргали на предмет люфта подшипников.
Сказал что почти не подтянулось ничего, добавил что примерно с Калины качество сборки существенно выросло и сход/развал, при отсутствии жалоб, проверять не обязательно, его, мол, на заводе хорошо ставят.
Клапана же сказал - не парься, приедешь на 20т, отрегулируем.
Да, можно их почертыхать за некоторую ненавязчивость, но конечное решение было всё-же моё.
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Отпишитесь потом, как результат замены масла.
|
Обязательно
