[BriG5]

Сообщение от luchsergey

подогрев через штатный теплообменник восстановлен давно,далее стоит акппшный термос и внешний радик.в мороз без блокировки при скоростях выше 100 акпп на трассе держит рабочий режим 70-80 градусов.

Вопрос. акппшный термос - это масляный термостат АКПП??? Или прям таки термос какой то? Я вашего сленга не понимаю поэтому переспрашиваю.