Цитата:
Сообщение от Ярослав02
то вторая скорость не то что не выхолаживает мотор, а и выключается по причине излишней жары в салоне.
|
Вот это более правильно
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
либо прикручивать крутелку температуры.
|
Я так даже зимой делаю. Крутилка темп. не линейная, поэтому удобнее там сразу попадать в намеченные точки и наловчится ей регулировать (в этом плане Автоклимат более легко ловит по температуре).
На 1й скорости поток слабый и нагрев воздуха сильнее - из-за этого в ногах жара, а на стёклах запотевание не успевает уходить.
И по законам физики - более горячий воздух быстрее отдаёт тепло. Греет там, где не нада сильнее.
С прикрытой заслонкой по факту часто даже теплосъём с радиатора меньше на 2й скорости, чем с открытой заслонкой и на 1й скорости (судя по скорости прогрева ТОЖ).
Поэтому я сейчас часто на 2 или 3й скорости ставлю, а крутилкой убираю температуру.
Тогда и вентиляция салона хорошая - нет локальной жары, более хорошее перемешивание воздуха по всему объёму.
В этом и была загадка климат контроля - почему с ним комфортно, а у меня вечно то ногам жарко, то стёкла затягивает. Сейчас стал именно заслонкой регулировать крутилка на 2 или 3й (при высокой влажности). Как по мне, комфорт выше стал.
Потом - "на полпятого" ручка повёрнута - дует во всё, на окна, на сопла, в ноги.
А сильно горячий воздух - он тоже дискомфорт создаёт, лицо бывает даже горит от него