Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2014, 17:58   #54
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Рулевое управление LADA Granta -2

Цитата:
На шрус вроде не похоже,стук довольно редкий.Не сталкивались?
Затяжку болтов рычагов проверь.


Цитата:
ГУР механическое устройство и не должно мешать в точке нуля например - просто не успеет.
ГУР это гидравлическое устройство. И отрабатывает он завсегда быстрее. Как следящий золотник открылся, пошло давление
Цитата:
это и есть неинформативность ЭУР, что он на самом руле до редуктора ИМХО.
На самом деле, всё дело в настройках.
После массового запуска электрических реек (ну, на сегодня кажется только у ВАЗа ЭУР остался в рулевой колонке), Ауди например проводили сервисную кампанию по замене ПО в БУ рулевого управления на всём модельном ряду, чтобы сделать руль "прозрачнее"
Цитата:
есть жалобы на драйв2, когда ЭУР отключался при 100км/ч - если руками ещё бороться и с редуктором ЭУР - появляется ощущение тяжести руля
При выходе из строя датчика скорости ЭУР отключается, я так почти неделю ездил. Разница во вращении чувствуется при скоростях ниже 40км/ч при дежурном маневрировании. Субъективно на более высоких скоростях толчки от колёс на руль проходят сильнее
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх