Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2021, 09:38   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
Сообщение от Daster434 Посмотреть сообщение
1500 рэ.
регулировка клапанов
Их реально регулировали или делали проверку?

На таком пробеге у меня на 186 причин для регулировки не было (всё в допуске), но я тогда настроил более точно (выше допуска) у всех одинаково.

Большей частью ТО нужно для ликвидности авто, если вдруг захочется обновить, самое время на 2м годе делать это, не проводя не одного дорогостоящего ТО, отдав машину на заводской резине, не меняя вообще не чего в ней. Я тогда упустил этот момент. Дальше замена резины, замена колодок, ГРМ и даже сцепления и в сумме я бы мог не тратиться на это, а добавив ещё столько же взять опять новую на гарантии. Но упустил момент (добавить было не чем). Причем часть добавленных денег в случае отказа от замены машины со времени нужны станут на замену АКБ, замену жидкостей и по итогу будет или старая машина с новым АКБ и немного изношенным ДВС и мелкими коцками на кузове или опять новая машина.

Но всё портит нынешний кризис с чипами(точнее ценами у ОД) и зарплатами, отстающими от инфляции. В 2016 я куда легче для бюджета мог поменять машину и думал так теперь и будет. Но судя по ценникам на новую гранат всё очень плачевно стало. Хотя моя 2013 г.в. за 33% стоимости новой вполне может быть оценена. Но добивать 67% уже блин не хочется.

Последний раз редактировалось www-shurik; 11.10.2021 в 09:43.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх