Гистерезис там узкий, просто дроссель не может плавно регулировать в принципе, у него шаг грубый.
Бывает из-за какой то мелочи начинают плавать обороты ХХ - это как раз когда дроссель ищет точку, на которой ему замереть, потому как УОЗ и впрыском уже не получается держать +/- 25 об/мин.
И тут вариант только один - попал в резонанс, когда дроссель не может найти правильную позицию.
На ХХ он обычно 3%, со временем от грязи бывает и 4%. Но когда мотор стоит на ХХ работает чисто УОЗ и впрыск.
Вот фото БК. Дроссель на ХХ просто "замёрз". У него же эл. привод двигательный, мелкими шагами он не может.
Добавлено через 5 минут
Вот как пример: так плавает УОЗ и время впрыска на ХХ
фото
[свернуть]