Цитата:
Сообщение от Neibot
ИМХО уж лучше так, чем пытаться сделать 1.8 на старом блоке, чтобы получить чуть больше эластичности и заодно кучу проблем. Турбину импортную надежную прилепить на 1.6 - и поедет он очень бодро, при этом у него нет проблем с масложором и безвтык.
|
1.8 ход поршня больше, значит блок другой и скорее более усиленный, чем 1.6, так как нагрузки увеличились. Проблемы с маслом решили.
Добавлена система регулирования фаз газораспределения. Получается новый двигатель. Веста с 1.8 значительно резвее, чем с 1.6, ездил на обоих.
Турбину просто так не прикрутите, надо опять изменять двигатель. С турбинами проблем больше,дороже по цене и обслуживанию. Я по служебным автомобилям смотрю. Не всё так радужно, как в рекламе пишут.
Лучше спокойно ездить на атмосферном ДВС. Мне пофиг за 9 или 11 секунд сотню набирает. Это всё понты. В реальной эксплуатации значительного влияния не оказывает.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
|
а на новой моей Гранте этот вой во всей "красе"!
|
Будем считать это фишкой. Не мешает, на состояние водителя и пассажиров не влияет.