Цитата:
Сообщение от Weller
Народ, прошу прощения если было, каюсь не читал. Гранта 2014 норма 8-клапанная. Предистория. Дня три назад заподозрил неладное, при переключении на вторую появился глухой едва различимый стук, при наборе оборотов пропадал. Вчера стук был более громкий, так же пропадал при разгоне. Сама история. Сегодня поехал в деревню 25км, на полпути заморгал чек, потом просто загорелся. Штатом прочитал 0363 и 1301. Сбросил, доехал нормально. На обратном пути снова заморгал чек, потом просто загорелся, те же ошибки, сбросил. через минуту опять заморгал, машина ощутимо вибрирует, и уже не сбрасывается, мигает постоянно. Пока смотрел только визуально, пошевелил высоковольтные провода, без изменений. Катушка почти новая, понятно что надо пробовать менять свечи и провода, но смущает стук до этого. Мож было у кого такое?
|
Проблема кажется решена. Виноват был демпфер коленвала. После замены свечей, катушки (появилась ещё 1304), вв проводов поехал на диагностику. Проверили давление в рампе, форсунки, свечи, обнаружили люфт демпфера. Написали поставить шайбу под него. Купил шайбу, новый демпфер, заменил (шайба там уже была), и о чудо) Стуки пропали, на малых оборотах прибавилась моща, волосы стали гладкими и шелковистыми, и уже три дня нет ошибок, специально ездил в разных условиях когда появлялись ошибки. Похоже резиновая прослойка износилась и немного провернулась, из-за чего зажигание шло не в то время. Вот)