Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- чтобы порвать металл, нужно что бы нагрузка вышла за предел упругости и пластичности. толстая шайба распорки, частично ограничит это, при нагрузке в верх.
-- при нагрузке в низ, распределение на большую площадь, что снизит общее напряжение во время нагрузок в районах крепления.
-- хозяин! колись! - как наджабил??? )) тут все свои ...
|
Да как , как , дороги из деревни выезжать лесовозами разбиты, пробивает стойки частенько.
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
ну понятно, что от дорог, но ведь написано, скорость выбирается с учетом дорожного покрытия, его состояния ...
сам то выезжая на фуре на раздолбайку какую, - тапка же в кузов не упирается ))).
скорость снижаешь ...
пождем товарища, пусть колется ))) как ездит - мы ни кому не скажем и ругать, обзываться всякими словами - не будем ))) ...
Добавлено через 1 минуту
След - полностью с тобой согласен.
Зачем себе ищешь? - все же хорошо у тебя?
|
Да что колотся то, езжу как и все, ну бывает и нажму на газульку. За 3 с половиной года накатал 80000 до асфальта 20 км щебенка с валунами что аж диски гнуться, и до родителей 25 по песку разбитому лесовозами .Машину берегу, сегодня был у сварщика, он сказал что шайбу сверху надо класть и проваривать, но что то не хочется такое делать.