Там всё элементарно с диагностикой) рейка ли стучит дергаешь за усы с лева если стучит то втулке хана с права если люфт на усу то нужна подтяжка вала ключем.При условии что рулевые наконечники хорошие и затянуты.Самое простое решение стука при ушатаной втулке, без снятия рейки.Решается на даче в течении 10 мин.Сдергиваешь пыльник со стороны пасажира и туда забиваешь до упора отрезок 10-15 см пнд черной трубы 32 размера разрезаной в длину с установкой на отрезок 2х колец стопорных по краям трубы .Стопоры которые имеют разрез с фитингов пнд под 32 трубу.Входит в картер плотнячком чтобы рейка не вытолкнула всё это хозяйство с краю завернул кровельный саморез в картер он служит стопором одел пыльник и всё ремонт рейки готов.Тишина и как рейка с гуром не чуствуется на руле вибраций от стыков асфальта и шебня.Комфорт зашибенный я так пол года катаю уже а пробег моей рейки под 300 тыс км пару раз менял втулки потом надоело каждый раз снимать начал колхозить подбирал все на коленке методом втыка.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Вот такая байка.
Американцы после вступления в войну против Германии, долго не хотели прямо перенимать методы защиты конвоев у поднаторевших в этом деле британцев. Какой-то американский адмирал, если не ошибаюсь британофоб Кинг, сказал - Американцы всегда находят нужный метод.
На что Черчилль съязвил - Да, находят, предварительно перепробовав все остальные 
Так вот и я. И рейку перебирал несколько раз. И шайбу СС-20 ставил. И даже игольчатые подшипники в карданчиках поменял на фторпластовые втулки. Что помогло ненадолго и потом опять услышал знакомое бррр.
Долго не верил что дело в затяжке болтов в сочленениях карданчикового вала, ведь я при сборке их точно затягивал. Вчера подтянул все три болта и ву-а-ля - бррр мгновенно исчезло. Похоже они имеют свойство ослабляться.
Такой вот я "американец". |
Карданчик не просто надо затянуть а сначала затянуть верхний и нижний болт а потом максимально его выжать например ответкой вставив в крестовину а потом затянуть болт с эксцентриком среднего карданчика.У меня и в затянутых всех 3 болтах был люфт и соответствено на шебне стук в салоне.