Цитата:
|
Ну отчасти это правда - там стоят уменьшенные по габаритам кольца, поршни облегченные с меньшей площадью, как только ЖЛОБ начинает лить туда всякую шнягу или менять затянутыми интервалами - кольца садятся, начинается жор, масло в рабочую зону поршней не поступает - начинается износ. Ну и еще - когда заводят на дешевой минералке или полусинтетике в морозы - первое время идет масляное голодание в зоне поршневых колец, что тоже ресурсу не добавляет.
|
У меня жрёт в первого километра..!!! "обкаточное" масло сожрало за первые 1.700 км, от макс, до мин..!!!
Я даже не успел ЖЛОБСКОЕ масло туда залить., а вот такая шняга..!)
И это не у меня только., я таксист сейчас., много с кем разговаривал на эту тему., можно сказать собственный опрос проводил..)
Цитата:
|
Эти проблемы для всей вазовской облегченки характерны
|
Вот именно...!
Цитата:
|
очень редко там бывает вина завода,
|
Да вообщем то, чья ещё это вина..? завод собирает., значит должен контролировать и то, из чего собирает..!
.....
В сто первый раз говорю тебе..!!!! не жрёт масло из-за масла..!!!!!!!!!!!!!!!
Это масло должно просто гореть как костёр, что б литрами его туда подливать..!
Сейчас нормальные масла, практически все..! ни кто давно уже не льёт камазовское, белазовское или с к-700..)))
Успокойся ты на счёт масла и жора., это две разные совершенно вещи...