|
Re: комплектация ДВС ЛГС
Установлен обычный "калиновский". Вопрос, нужен ли "переменник" для ЛГС. Для гоночных заездов, несомненно да (с поворотов резче будет уходить). Или если полный салон пассажиров да багажник доверху забит картошкой - тоже пригодилось бы. А так, для повседневной езды, мне кажется, нет. По городу будет не комфортно ездить. Будет "рвать" с низов, а куда в плотном потоке или в пробке гнать-то? Существующий алгоритм, на мой взгляд, то что надо. До 3500об ведёт себя спокойно, а если нужна "тяга"- поднимай обороты до ~5000 и поехали...
|