Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2019, 08:19   #315
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

В связи с предстоящим переездом, решил заменить поршни на безвтык. Не хочу искать запчасти и место ремонта там, где наших отечественных авто очень мало. Да и к слову сказать чисто экономически выгодней заменить поршни, чем в случает обрыва ремня перебирать полдвигателя.
Заменил только поршни! По двигателю конечно сальники-прокладки-герметики и мелочи.
Кольца, вкладыши, пальцы оставил СТОК! Износа на таком пробеге не было, что подтверждают замеры. На фото самая изношенная часть юбки. Расхода масла не было, двигатель вскрывался абсолютно рабочим.
На замену купил поршни Кострома Мотордеталь.
Серию Эксперт покупать не стал, ибо кольца из комплекта многие не ставят, а покупать только поршни за 6к-нецелесообразно. Да и по большому счёту это всё чистый маркетинг. По форме поршни одинаковые-разница лишь в покрытии. Не думаю что это окупится.
фото на драйве2
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх