Привет, я тут редко.
Цитата:
|
А что СААЗ, не стал ставить
|
СААЗ поменял, потому что они теряют параметры, была раскачка, хоть и не большая, мне это не нравится, я писал об этом.
А то что не захотел снова СААЗ, хотя читал что они провели модернизацию (передних стоек на отбой), про задние не знаю),
но главный минус, это то что как то сложно понять где и как их покупать через интернет магазин,
а в Лада-Деталь перестал обращаться, потому что цена этих посредников
неоправданно высока.
Добавлено через 10 минут
Недавно задние амортизаторы поменял, пока не буду писать подробности,
пробег на новых не большой, пока
рано делать выводы.
(Напишу через пару лет наверно, а может раньше.)
Слежу за
стабильностью параметров.
Пока могу сказать что
очень зависит от прокачки,
прокачивал много раз, пока скорость выхода штоков не стала
одинаковой.
Стояли так вертикально пару дней, и после дополнительной проверки решился установить.
Нравится еще и то что в описании упоминается что труба
без сварного шва.
Прокачивал так (газогидравлические):
Сперва как обычно, вдавливал шток и отпускал, это не выравнивало скорость выхода штока.
Затем пробовал даже переворачивая амортизатор вдавливать шток и отпускать, экспериментировал, проверял.
Затем пришла мысль о вращении штока в нижнем, прижатом до упора положении,
явно почувствовал что, что то провернулось, как будь-то то ли клапан провернулся,
то ли гайка затянулась до упора.
Но в итоге скорость подъёма штоков выровнялась, но вместе с таким методом прокачки:
1) Шток спокойно вдавить,
задержать в этом положении на минуту, и отпустить.
2) Подождать минуту, и снова проделать пункт 1, и так еще пару раз.
3) Через пару дней (в вертикальном положении), проверил что нет провалов,
и скорость выхода штоков одинакова, установил.
Комбинированный вид
