Плюсом некоторые сигнализации(типа Starline) ставят защитный диод и на нем падает 0.4...0.5В. В принципе - я замерил в разных режимах напряжение на клеммах и на приборке и просто учитываю эти 0.5В в уме и все.
машина пока новая была. напряжение на приборке было в норме, даже с уже установленной сигналкой, то есть 14-14.2
потом я просаживал акум в ноль пару раз и думал, что у меня аккумулятор просто дохнет, потом менялась приборка на люксовскую и новый акум поставил, сразу после замены акума вроде было нормально 14.2, а потом снова скатилось.. с включением кондея, падает до 13-13.4. Завтра померю на клеммах сколько, при включении кондея.
Комбинированный вид
