Ну,слышал неоднократно что некоторые бодались с дилером,у кого-то в итоге получалось выиграть у кого-то нет,все зависит от многих факторов в том числе самого владельца и сотрудников на СТО у дилера при варианте "звезды удачно сошлись" можно и выиграть в противном случае-не повезло...надо пробовать вообщем,только конечно далеко не все это могут/умеют/есть настроение и крепкие нервы и...время,кстати а если владелец проходит регулярное ТО у дилера НО со своими расходниками-это считается что он проходит регламентные плановые ТО у дилера,т.е. гарантия сохраняется?
Последний раз редактировалось fedoandrei; Вчера в 22:21.
а если владелец проходит регулярное ТО у дилера НО со своими расходниками-это считается что он проходит регламентные плановые ТО у дилера,т.е. гарантия сохраняется?
Т.е. иными словами получается особого смысла ездить на ТО к дилеру со своими з/частями нету так что ли?Или полностью ТО у них за нехилые бабки или своими силами в "гаражах" делать ТО,т.е. третьего не дано?)
Скажем так, на гарантийную замену приборки у меня не повлияло, что я со своими расходниками к ним на ТО всегда приезжал. А вот если бы были проблемы с мотором - не знаю, как бы оно обернулось. Но в сервисной книжке не указано, что расходники свои.
А вот если бы были проблемы с мотором - не знаю, как бы оно обернулось.
Да,вот это было бы уже хуже...впрочем с мотором тоже разные случаи бывают где свои расходники могут быть ни при чем.
Добавлено через 31 секунду
Кстати чек если загорается на Грантах(значок неисправности двигателя) это может быть все что угодно на этих машинах даже не связанное с работой двигателя?Т.е. например лампочки,не закрытая пробка бензобака,неисправная лампочка поворотника и т.д. и т.п.?А то у меня тут пару тройку недель назад этот значок загорелся (я его чеком называю) приехал к дилеру через 10дней в процессе которых чек то загорался на пару тройку часов то гас но я все равно решил доехать до дилера чтобы посмотрели на всякий случай,ну так меня там промурыжили почти полтора часа в итоге приговорили лампочку стоп-сигнала и содрали с меня 1200р даже не предупредив,мол чек загорелся из-за нее,правда я слабо в это поверил но что поделать мне уже машину выкатили после замены этой лампочки которую положили на переднее сиденье типа чтобы я не сомневался что они "хорошо поработали")) Но самое интересное что позавчера опять этот чек загорелся и через пару часов потух я позвонил и опять записался на 2ое число,все лампочки просмотрел на всякий случай-вроде все горят,вообщем я что-то сомневаюсь что в прошлый раз дело было в лампочке стоп-сигнала скорее всего они ничего не нашли и решили для солидности продержать меня полтора часа типа они диагностируют ну и хоть что-то содрать не бесплатно же клиента отпускать))
Ну так купить простейший ELM адаптер и самому смотреть, что и как. Дешевле, чем к дилеру ездить. На смартфон можно поставить тот же OpenDiag. Правда, не знаю, с новыми ЭБУ Гранты он научился нормально работать, со старыми умел.
Никогда сам не лез туда чего не знаю и не понимаю,тогда уже проще к своим проверенным в сервис заехать но раз записался хочу съездить еще раз к дилеру и сказать им что я сомневаюсь что в прошлый раз лампочка виною была а также попросить еще раз проверить и если что-то обнаружится то обязательно мне сначала сообщить а не делать втихаря а потом выкатывать дикие ценники
Линейный вид
