Сегодня посмотрел свой патрубок сапуна - у меня тоже там была масляно-водная эмульсия! - почистил.
Сейчас пробег 43 500 км и судя по тому сколько я сейчас вычистил из сапуна этой эмульсии - думаю к 150 000 км если её не вычищать она может и забить патрубок полностью.
Последний раз редактировалось DimDimich; 26.02.2017 в 19:12.
Это нормально при перепаде температур. Масляные пары, гуляющие в сапуне, смешиваются с влагой, выпадающей там в виде росы при остывании двигателя ниже точки росы для той влажности, что имеет воздух в патрубке сапуна.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Вот и у себя обнаружил эмульсию в патрубке на следующий день после замены масла (Роснефть полусинь она была и ранее) - езжу мало. Почистил, надо ли опять менять масло, промывать двигатель?
Вот и у себя обнаружил эмульсию в патрубке на следующий день после замены масла (Роснефть полусинь она была и ранее) - езжу мало. Почистил, надо ли опять менять масло, промывать двигатель?
Зачем!!!!!! Ты же только почистил!!! Главное сменить масло аоввремя а чистка это совсем другое)))))
Понял, спасибо - был немного в шоке от увиденного потом посмотрел ютуб и немного полегчало. Это получается раз в год надо патрубок проверять? - в принципе не проблема два хомута открутить ))
Понял, спасибо - был немного в шоке от увиденного потом посмотрел ютуб и немного полегчало. Это получается раз в год надо патрубок проверять? - в принципе не проблема два хомута открутить ))
Я тоже сначала был в шоке, но тут в теме вроде объяснили, что это неизбежное явление в холодное время года и/или при режиме эксплуатации с преимущественно короткими поездками, а эмульсия сама растворяется потом в тёплое время года и/или при длительной поездке.
Тут же в теме привели пример когда на Весте сапун полностью забился.
Если у вас именно такая эксплуатация - т.е. короткие поездки без полных прогревов двигателя - то возможно имеет смысл изредка прочищать сапун...
Комбинированный вид
