В десятках была проблема: если одной рукой надавить на капот по середине, чтобы его закрыть до конца, там появлялась вмятина. На девятках такой проблемы не было.
Как на гранте обстоят дела?
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
В десятках была проблема: если одной рукой надавить на капот по середине, чтобы его закрыть до конца, там появлялась вмятина. На девятках такой проблемы не было.
Как на гранте обстоят дела?
Зачем давить?отпустил капот с высоты 20 см и ВСЁ!!!
ппц, на каких машинах, чтобы закрыть капот надо было давить посредине? мож я че не знаю, а если и давить, то по всем законам физики сверху на край, там где замок, но никак не посередине
Ет надо так над машиной измыватся!
Что просто закрыть нельзя?
Нужно нажать с усилием всего веса или ударит кулаком а удобней молотком по капоту,над инотазом так не измываются, там делают все ласково и не дай бог поцарапаеш или помнеш,не одного водилу инотаза не видел чтоб он со всей дури закрывал капот или хлопал дверью....
На своей гранте закрываю очень легко,зачем давить? отпустил с высоты 10 см и капот со щелчком закрывается.
Читал что некоторые выворачивают капот не убрав упор,ето надо столько усилия приложит....
Потом вопят что Ваз плохой капот сделал,надо наверно как на Победе или ЗИЛ-130
Линейный вид
