Привет народ, на машине катаюсь чуть больше года. вчера все работало штатно, а сегодня утром хотел опустить пассажирское стекло и в ответ тишина. водительское работает нормально, а пассажирское не с места водителя, не с места пассажира не опускается.
С чего начать копать? чтобы лишнего не разбирать.
И риторический вопрос автовазу: До коли мы это будем терпеть! как так можно собирать машины! и из чего! у какой нить 20 летней тойота все стеклоподьемники работают, а в гранте год и все привет. уже не работают. из чего вы их собираете?
У меня такое было - где то делал даже фото.
Проблема была в контакте кнопки - разобрал почистил и всё заработало. Так и не понял толи нагар, то ли грязь попала (которую не успел увидеть). Разбирается кнопка легко, а вот снять из-за окантовки сложнее - на самой кнопки упоры надо сжать - при снятой карте дверей дело 1 минуты.
У нас кнопка пассажирская используется всегда (даже если управлять водительской) - там перекидывающийся контакт.
У меня такое было - где то делал даже фото.
Проблема была в контакте кнопки - разобрал почистил и всё заработало. Так и не понял толи нагар, то ли грязь попала (которую не успел увидеть). Разбирается кнопка легко, а вот снять из-за окантовки сложнее - на самой кнопки упоры надо сжать - при снятой карте дверей дело 1 минуты.
У нас кнопка пассажирская используется всегда (даже если управлять водительской) - там перекидывающийся контакт.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Вставить вот точно легко, но вытащить я не смог - побоялся наделать царапин (т.к. я карты снимал не раз (около 5 раз) - то уже привык, уже просто рукой с клипс сдёргивать стал, поэтому решил у себя снять карту).
Упоры видны их по идее надо чем то тонким нажимать. Разъём с проводами легко проходят в дырку.
Определили в чем проблема, оказывается нет массы на кнопке эсп.
Кто в курсе где на кузове прикручивают массу для эсп?
На кокой именно кнопке?
Если на пассажирской, так она там нужна только для подсветки.
Если на сдвоенной водительской, в таком случае не будут работать оба ЭСП, подсветка кнопок и ЦЗ, т.к. в двери у них общая "массовая" точка.
Внутри водительской двери все минусовые провода идут в одну скрутку (в ней провода сварены между собой) и от этой скрутки уходит один провод через гофру на кузов и там уже на "массу".
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
На кокой именно кнопке?
Если на пассажирской, так она там нужна только для подсветки.
Если на сдвоенной водительской, в таком случае не будут работать оба ЭСП, подсветка кнопок и ЦЗ, т.к. в двери у них общая "массовая" точка.
Внутри водительской двери все минусовые провода идут в одну скрутку (в ней провода сварены между собой) и от этой скрутки уходит один провод через гофру на кузов и там уже на "массу".
Проблема с пасажирским эсп. водительский работает и цз работает. снял обшиву с пасажирской двери, на штекере в которую втыкается пасажирская кнопка нет массы. если на штекер подать стороннюю массу(оранжевый провод) то эсп работает. и опускает и поднимает. без сторонней массы нет.
Последний раз редактировалось Жоржж; 26.05.2015 в 04:42.