Полная замена масла АКПП Гранта

[Пепелац]

Для замены нужно: 5 литров масла для АКПП, ключ на 19, шестигранник на 5, шланг с воронкой для заливки масла, шланг 8 мм длина 0,5 м. для слива масла, емкость 4-5 литров (желательно прозрачная), маркер, мерный стакан на 1 литр

1. Снимаем защиту, воздушный фильтр
2. Сливаем старое масло (ключ на 19, шестигранник на 5), делаем метку на емкости сколько слилось, слилось 2,0 л. (думаю был недолив в коробке). Закручиваем пробки.
3. Заливаем в отверстие для щупа сразу 4,0 литра, аккуратнее, может быть перелив
4. Ставим воздушный фильтр, поднимаем машину
5. Снимаем нижний патрубок от коробки, на штуцер одеваем патрубок по диаметру, длиной 0,5 метра (вначале не знали с какого патрубка польется масло, верх или низ, сняли оба, в итоге потекло с нижнего), опускаем патрубок в пустую емкость с меткой.
6. Помощник садится в машину и по команде заводит, как только масло дошло до метки в ведре, глушим двигатель (секунд 10), можно глушить раньше, но потом придется сливать лишнее. Потекло чистое, малинового цвета масло.
7. Опускаем машину, проверяем уровень, если лишнего – слить еще. Прогреваем двигатель минут 5-10, переключаем с задержкой на всех режимах и доливаем масло до максимума по горячей метке. У меня на все ушло 4,5 литра

Масло слилось темно серого цвета, в ведре на дне были осадки, по уму нужно снимать поддон и чистить его и магниты, но не было прокладки и не стали его снимать. Прокладку на ВАЗе не продают, но говорят можно купить в Датсуне от ОнДо - МиДо, там стоят такие же АКПП.

Преимущество этого способа, в том, что все делается штатным насосом и штатным давлением. Грязь не поднимается, как при аппаратной замене. Не нужно дорогостоящего оборудования, можно все сделать в гараже на яме. При такой замене, меняется больше 90 % жидкости.

Масло ZIC ATF Dexron 6, по всем параметрам заменитель Nissan ATF Matic S. Только цена у Nissan 1 200 руб/литр, у ZIC 2 100 руб/ 5 литров. Брал в Эксисте 4 л. – 1500 р., 1 л. – 600 р.
После замены масла, скорости стали переключаться заметно плавнее, толчки стали еле заметны. Результатом доволен на 90 %

Сообщение от gvalentind

Номер прокладки 31397 3MX0A

[78 region]

Сообщение от Пепелац

Результатом доволен на 90 %

А в чем заключается недовольство а 10%?

[Пепелац]

Сообщение от 78 region

А в чем заключается недовольство а 10%?

На все 100 % надо снимать поддон, чистить магниты и внутренний фильтр - сетку. Но, не было прокладки поддона.

[H.A.J.]

Спасибо за инструкцию, всё доходчиво.
Следующим летом займусь, судя по всему - дело не хитрое.

[78 region]

Сообщение от Пепелац

На все 100 % надо снимать поддон, чистить магниты и внутренний фильтр - сетку. Но, не было прокладки поддона.

Это да, поддон лучше бы снять. А жидкую прокладку использовать?

[Пепелац]

Сообщение от 78 region

Это да, поддон лучше бы снять. А жидкую прокладку использовать?

не рекомендуют даже герметиком мазать, только прокладка

[Бобер]

как вариант улучшения промывки, отстоявшейся слитой жидкостью, через капельницу, вставленную внутрь коробаса, шприцем промыть картер при открученной сливной пробке. Наверняка смоет со дна еще.

[lis@ndrew]

Присоединяюсь к благодарностям за инструкцию. Все крайне доходчиво и подробно.

[Пиночет]

Масло слилось темно серого цвета, в ведре на дне были осадки

Пробег какой?

Отставить, уже нашел в другой теме.

[Algabas]

Нормально расписано.
Присоединяюсь к благодарностям.

Предложение Олегу - может в первое сообщение вставить каталожный номер прокладки, которую можно/нужно менять?