Всем привет. Вчера забрав и покатавшись на новой машинке я засел за изучение мурзилки и сервисной книжки. Оказалось приятным фактом то что залито некое масло 5/30, а следовательно в предверии холодов его менять не обязательно. Дальше стало интереснее. Изучив перечень работ для ТО-1 я не обнаружил там замены масла. Сначала подумал что это последствия обмывания покупки, но с утра я тоже не нашел данной операции. Кто что думает по этому поводу?
Всем привет. Вчера забрав и покатавшись на новой машинке я засел за изучение мурзилки и сервисной книжки. Оказалось приятным фактом то что залито некое масло 5/30, а следовательно в предверии холодов его менять не обязательно. Дальше стало интереснее. Изучив перечень работ для ТО-1 я не обнаружил там замены масла. Сначала подумал что это последствия обмывания покупки, но с утра я тоже не нашел данной операции. Кто что думает по этому поводу?
Похоже, что убрали из списка работ в последних выпусках. В таком случае ну очень странно, ездить на заводском масле 15 тысяч, даже если там п/синтетику сейчас стали лить. А уж коли минералка, то вообще сушите весла.
Изучив перечень работ для ТО-1 я не обнаружил там замены масла. Сначала подумал что это последствия обмывания покупки, но с утра я тоже не нашел данной операции. Кто что думает по этому поводу?
значит изночально сейчас масло добротное идет. Ниссан может лепту внес? У него первое ТО на 15000, масла изначально 5/30 залиты.
Прекращаем оффтоп. По техническому обслуживанию есть свои темы.
Уважаемый Feudor. Какой же здесь офтоп. Идет обсуждение не ТО-1, а поиск истины что за масло там залили и стоит ли придерживаться в конкретном случае рекомендации по его замене.
Уважаемый Feudor. Какой же здесь офтоп. Идет обсуждение не ТО-1, а поиск истины что за масло там залили и стоит ли придерживаться в конкретном случае рекомендации по его замене.
Линейный вид
