Промывка форсунок

[Twofeed]

Доброго времени суток, друзья форумчане.
Тут на днях снял головку (21126), появилось желание прочистить форсунки. Видел инфу в сети, как снимают форсунку, насаживают на баллончик для чистки карбюратора, подают 12В на контакты форсунки и таким образом прочищают ее.
Интересно почитать ваши мнения, комплементы, комментария по этому способу.

[ss-45]

Проще можно. Бутылку с сольвентов или винсом. В нее качаешь давление насосом. От бутылки шланг к рампе и пускай работает двигатель на этой смеси в разных режимах с остановками.

[Норма]

комплименты? в каком смысле?
а по теме - спец оборудование надо, в сервис, не думаю что дорого, максимум 1000р. или пробей на ютубе, будет быстрее в 100000 раз, чем здесь тебе ответят, щас праздники выходные, максимум 2-3 человека тут до понедельника.

[Oleg08]

Если стали сбоить, то выгоднее новые поставить, промывка в сервисах не оправдывает себя. А так лучше не трогать, из баллончика не отмоешь, надо долго долбить импульсами и под рабочим давлением.

[Twofeed]

Сообщение от Норма

комплименты? в каком смысле?

это для тех, кто будет хвалить способ

[Норма]

я лично ничо не промывал бы. купил все новое и все. диагностика конечно нужна хорошая, что 100% они не исправны

[Twofeed]

Сообщение от Oleg08

Если стали сбоить

Стали выскакивать пропуски воспламенения в 4-м, не думаю что дело в форсунке, просто рас уж головка снята думаю прочистить, а то потом не доберешься

[Норма]

бошку зачем снял?

[Twofeed]

клапана притереть, компрессии мало в 4-м

[Павел 74]

Из опыта эксплуатации ваз 2115 : За 8 лет дважды промывал форсунки , и оба раза их снимали , и мыли в ручную , выстукивая из них такую "каку" . Все промывки не снимая это все ерунда , так как в форсунке стоит мелкая сетка , а менять стоит только когда перестает держать электро-клапан .