Режим ХХ в начале поездки

www-shurik · 30.05.2014, 14:13

Решил сравнить различные бензины (т.к. в баке был 92 10л в смеси с остатками 95 - пробег на этом более 100 км, поэтому начал с него). Да и чистый 92 вряд ли буду лить - возможно как вариант не качественного 95 можно.
Уже поверх заправил 15л АИ-98. Думаю откатав 150 км залью бак 98 и уже попробую на

Режим ХХ в начале поездки

Вложение 13056

[свернуть]

Разгон до 100

Вложение 13057
Я уже позже вспонил, делал сброс БК и убрал поправку скорости -5%ю
Но из-за фотика в руке разгон вышел не оч. удачный
Этот разгон скорее для того, чтобы глянуть УОЗ после разгона
Пока переключал, график немного уполз в левый край
Вложение 13058

[свернуть]

выехал за город на 15 км

Вложение 13059
До кучи сфоткал вид на лес - погода +15С, а на вид лето как лето
Вложение 13060
Потом увидел, что расход ХХ вырос и стал держаться в новый. Может сжёг пары из абсорбера?
Вложение 13061

[свернуть]

под горку разогнался
Вроде авто дорогу держит уверенно
Газу много не давал - режим высоких оборотов по нагрузке как при 100 км/ч
Вложение 13062
Вложение 13063

движение под 90 по прямой

Вложение 13066
Этот режим установившийся, старался не шатать ногой.

[свернуть]

движение под 140 по прямой

Вложение 13067
Кажется держал газ на 4й и шёл разгон, после фото сбросил газ

[свернуть]

Потом на АИ-98 по тому же маршруту - под 160 гнать только больше не буду - малоинформативно о чём то и БК блокируется и опасно, хотя на пустой ровной дроге вроде нормально можно держать.

www-shurik · 30.05.2014, 14:21

Это данные моей прошивки - стандартная.
Вложение 13068

Mishanya · 01.06.2014, 10:55

www-shurik, даже при испытаниях на стендах есть погрешность измерений, а 15 км по трассе-вообще ни о чём. Хочешь более-менее реальных цифр-хотя бы по полному баку каждого бензина надо искатать по одной и той же дороге при одних и тех же условиях. Да ещё и бензины должны быть реальные 92 95 98, а это не очень просто, т.к. 95 и 98 содержат МТБЭ, и через 2-3 дня после заправки бензин выдыхается, т.е. заправился и сразу дуй бак выкатывать. Я бы не советовал тебе заморачиваться, по-моему и так всё ясно.
Я вот сравнивал так сказать жопомером: на 92 машина тупит и при движении в гору часто возникает детонация, на 95 нормально едет без напрягов, на 98 ващще огонь, динамика на мой взгляд уже не для города (все мешаются, а машинка так и просит поддать).

Star · 01.06.2014, 11:57

Цитата:

Сообщение от Mishanya

Да ещё и бензины должны быть реальные 92 95 98, а это не очень просто, т.к. 95 и 98 содержат МТБЭ, и через 2-3 дня после заправки бензин выдыхается, т.е. заправился и сразу дуй бак выкатывать.

В смысле выдыхается?бак не герметичный получается,тогда смысла нет заправлять 95,98.У меня к примеру средний расход 29км /день.Т.е.одна заправка на несколько дней,если в городе.

Mishanya · 01.06.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от Star

В смысле выдыхается?

В том смысле, что МТБЭ-это метилтретбутиловый ЭФИР и он из бензина по истечении некоторого(возможно зависит от герметичности пробки в баке) времени улетучивается, этот эффект уже очень многими замечен, заправился свежачком-машина резвее стала, через пару-тройку дней на этом же бензине машина едет хуже. Исключение составляют бензины с ММА (монометиланилин) вместо МТБЭ, но то ли он дороже, то ли ещё чего, с этой присадкой бензина мало, хотя по-моему такой бензин раскупали бы лучше, его и в прок можно набрать. А с мтбэ я лично стараюсь много не заливать, если по работе выезжаю-максимум на 500 руб., чтобы за пару дней искатать. Вот тут мне напомнили, что с МТБЭ вредных выбросов меньше, по этому в основном везде его и продают(по крайней мере у нас в Москве), он евро-5.

ua4fml · 04.06.2014, 00:24

Цитата:

Сообщение от Mishanya

В том смысле, что МТБЭ-это метилтретбутиловый ЭФИР и он из бензина по истечении некоторого(возможно зависит от герметичности пробки в баке) времени улетучивается, этот эффект уже очень многими замечен, заправился свежачком-машина резвее стала, через пару-тройку дней на этом же бензине машина едет хуже. Исключение составляют бензины с ММА (монометиланилин) вместо МТБЭ, но то ли он дороже, то ли ещё чего, с этой присадкой бензина мало, хотя по-моему такой бензин раскупали бы лучше, его и в прок можно набрать. А с мтбэ я лично стараюсь много не заливать, если по работе выезжаю-максимум на 500 руб., чтобы за пару дней искатать. Вот тут мне напомнили, что с МТБЭ вредных выбросов меньше, по этому в основном везде его и продают(по крайней мере у нас в Москве), он евро-5.

а в ёмкости на азс эти процессы не возникают штоли? а в процессе транспортировки?

Владимир2 · 03.06.2014, 16:34

Цитата:

Сообщение от Star

В смысле выдыхается?бак не герметичный получается,

все верно он говорит. 95го нет. На газпроме так точно, сколько раз налетал и не 1, коллеги по работе в 1 голос так же говорят, выдыхается в течении дня, от этого и расход кажется бОльшим чем на 92 той же заправке ..

Редуктор · 04.06.2014, 01:02

Цитата:

Сообщение от Mishanya

www-shurik, даже при испытаниях на стендах есть погрешность измерений, а 15 км по трассе-вообще ни о чём. Хочешь более-менее реальных цифр-хотя бы по полному баку каждого бензина надо искатать по одной и той же дороге при одних и тех же условиях...

Действительно, делать выводы о нескольких процентах ожидаемой разницы, методом имеющим ещё большую погрешность абсурдно.
Единственный шанс на правду, это прямое измерение используя ДРТ. Всё остальное от лукавого. http://www.ritm.ru/documentation/man...chapter_23.pdf

www-shurik · 01.06.2014, 18:51

Я же 5-7л в течении дня искатываю - раз в неделю обычно заправляюсь - 500 руб - на все.
15 км после пробега по трассе, уже на сл. день после заправки. До этого 45км-60км пробега было на этом бензине - ЭБУ должен был уже внести какие то поправки.

И в общем то сравнение получится скорее для меня, т.е. я сравню тот 92 95 98, который льют у нас и который у меня в баке после 3х дней. Погрешность с эталонным бензином наверняка была бы, но если раз в неделю лить один и тот же бензин, параметры должны устаканиться. И должна быть разница со смесью (92+95), которая была налита в первом тесте, иначе я тогда не пойму за что я переплачиваю, если у нас одно го...но на заправках и я к примеру не увижу разницы.

Хотя уже сейчас (после заливки 15л АИ-98) вижу, УОЗ в тех же режимах с 21 уполз на 25-27. Но фото не делал. За выходные искатал всю эту смесь, завтра 20л АИ-98 плесну почти в пустой бак, накатаю для обучаемости ЭБУ хотя бы 75 км и возможно в среду повторю тест.

www-shurik · 03.06.2014, 18:35

Сегодня пробовал (не в том точно месте) разогнаться до 100 - вышло 12,1
Надо будет за городом 120 попробовать. До 100 погрешность из-за "рук" сильная.
До 120 выходило за 18 сек. Там уже на третьей крутить надо со 100 до 120 примерно 6 секунд.

По параметрам ХХ аи-98 один в один с аи-92 - нет никакой разницы. В принципе ОЧ на хх мало должно вообще влиять. Расход точно также и 0,75 и 0,8 бывает и иногда до 0,7 падает - может там с адсорбера травит остатки бензина (уменьшая расход), может двигатель "тесты ставит" для своего обучения - фиг знает.

При разгоне вижу что УОЗ отличается на пару градусов (на глаз не ощутить), но в режиме 15% открытия дросселя опять всё похоже у 98 и 92.
Т.к. смотрю всё на глаз (из 30л свеже залитого аи-98 искатал вчера+сегодня около 10л), то пока всё голословно.

Сразу после заправки 2 июня 30л аи-98 сделал инициализацию и сброс ЭБУ (чтобы всё обучение прошло на 98).
Откалибровал 0 дросселя и датчик детонации тоже (делал как в ТИ написано, по логике должен был откалиброваться).

Попробую в пятницу выехать за город на ту же дорогу (уже после второй заправки 98го) - думаю за 30л искатанного бензина должно пройти более менее обучение и из бака почти ушли все остатки от 92го.

Хотелось бы увидеть заметную разницу. Возможно на моей смеси 92(10л)+95(5л резерва) двигатель просто работал как на 95 и 92й не мог так быстро повлиять на ЭБУ. А 95 - это нормальный бензин, после которого улучшения 8клаповика уже не будет.