Проблемы с тормозами

[Fa1L2Us3]

Проблема:
В сырых условиях, например снег при околонулевой температуре, дождь, машина очень сильно перетормаживает задом, по ощущениям где-то процентов 70% приходится на зад. При этом сзади издается странный скрежет.
В сухих условиях проблема не проявляется
Способ временного устранения:
Дернуть ручник и прогреть или перегреть зад, но помогает временно.

Официальная версия:
Внутри барабанов грязь похожая на консистентную смазку типа литола.
Рекомендация по решению проблемы:
Снимать барабан и чистить тормоз.
Неофициальная версия:
Отсутствует, ибо мне лень туда лезть и смотреть.


История проблем с тормозами.
Где-то в районе 5к пробегу.
При торможении с 100 кмч, на МКАДе в левом ряду, машину выставило боком в отбойник. Выставило из-за недостаточной мощности тормозов спереди.
После этого случая спереди колодки были заменены на Allied Nippon.
Тестировались тормоза в боевых условиях на ралли-спринте. Результаты были положительными.
Где-то в районе 8-10к пробегу.
Мощность спереди снова пропала, проявлялось это все в том же самом перетормаживании зада. Только теперь неправильный баланс тормозов мог отправить машину в ритмичный занос при торможении из красной зоны.
Замена колодок на Ferrodo Premier помогла ровно на 500км, далее история повторяется с 146% точностью.
Примерно 12к пробегу.
Недостаток мощности спереди меня достал чуть более чем полностью и стандартные 13 дюймовые диски были заменены на 14 дюймовые диски из серии СуперСпорт производства Алнас. К новым дискам были так же куплены новые колодки Ferrodo Premier.
При данном сетапе проблема с недостаточной мощностью спереди ушла.
Сейчас 17к пробегу.
Проблема с тормозами описана в начале темы и она прогрессирует. Началась она где-то с 13-14к пробегу.


Кто виноват и что делать?

[fotolom]

Сообщение от Fa1L2Us3

Кто виноват и что делать?

А "колдун" тут не может вносить свою лепту?

[Danokia]

Сами себе противоречите. Как если барабан в смазке машина может тормозить? Обычно наоборот не тормозит. Случай интересный конечно,на ТО давно были, регулировку "колдуна" производили?

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Danokia

Сами себе противоречите. Как если барабан в смазке машина может тормозить? Обычно наоборот не тормозит. Случай интересный конечно,на ТО давно были, регулировку "колдуна" производили?

На ТО был недавно. Собстно на ТО мне и озвучили то что написано.
Колдун тут маловероятен, ибо при прогреве тормозов проблема уходит. Жидкость там при всем желании не нагреется до тех температур, чтобы как-то повлиять на колдун.

А "колдун" тут не может вносить свою лепту?

В сухих условиях баланс торможения чуть более чем адекватен. Машина тормозит мордой. Можно даже с заблокированным внутреннем(передним) колесом в поворот входить.

Добавлено через 6 минут
и да. По мере прогрева тормозов скрежет становится меньше и исчезает полностью, когда тормоза хорошенько прогреются.

[Сергей Запара]

Сообщение от Fa1L2Us3

На ТО был недавно. Собстно на ТО мне и озвучили то что написано.
Колдун тут маловероятен, ибо при прогреве тормозов проблема уходит. Жидкость там при всем желании не нагреется до тех температур, чтобы как-то повлиять на колдун.


В сухих условиях баланс торможения чуть более чем адекватен. Машина тормозит мордой. Можно даже с заблокированным внутреннем(передним) колесом в поворот входить.

Добавлено через 6 минут
и да. По мере прогрева тормозов скрежет становится меньше и исчезает полностью, когда тормоза хорошенько прогреются.

При мойке машины-заливай в отверстия на барабане воду или в сухую погоду выдувай пыль от колодок через те же отверстия.Загляни под машину в район подхода трубок к задним РТЦ .Если в сухую погоду нет влажного ореола-не парься и продувай-промывай барабаны.Если есть -меняй оба РТЦ.PS:При замене РТЦ промывай колодки и грязь только водой.При использовании бензин или солярки во первых замучаешься смывать грязь во вторых намочишь колодки бензином или соляркой и выкинешь их ТАк как тормозить не будут. Проверено. На моей 21093 и теперь 2190 стоят задние барабаны чугунные .плюсы в сырую погоду первые торможения не вызывают скрежета. второе торможение на порядок лучше. Пробег на 2193 -270 ткм на Гранте 49960.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mahi-191

Здравствуйте. Заклинило правое задние колесо, (трос ручника), после замены тросов ручников на скорости 80 км\ч при нажатии на педаль тормоза ощущается вибрация. Подскажите в чем причина? и чем черевато?

Если машина без ABS регулируй колдун.

[mahi-191]

регулируй колдун.

как регулировать?

[Danokia]

Ну тогда то причина не в задних тормозах, а в передних раз в сухую тормозится норм., а в дождливую зад лучше тормозит, отсюда вывод что что-то с передними тормозами.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Danokia

Ну тогда то причина не в задних тормозах, а в передних раз в сухую тормозится норм., а в дождливую зад лучше тормозит, отсюда вывод что что-то с передними тормозами.

Читаем внимательно про скреж и прогрев задних тормозов.

Может диски спереди легче намокают чем барабаны сзади и плохо тормозят?

Перед тормозит как обычно. Зад нет.

именно шум сзади и хватают сильно задние, грязь скорей всего

Если верить всяким там википедиям и прочим теоретическим сведениям, то барабанные тормоза должны быть лучше защищены от внешних факторов.
Получается что грязь попадает туда из-за брака?

абс нужен.

вот у меня почему-то есть сомнения, что АБС будет адекватно работать при такой проблемке.

такаяж фигня

Ура) Я не один такой.

[Fa1L2Us3]

вот сегодня опять началось.

так же снял один барабан и вот что там такое

[trek]

Fa1L2Us3, эта фигня еще с восьмерок пошла. почему то грязь в барабаны лезет. единственное спасение на ручнике метров 150 прокатиться. Воспринимайте как данность. Насчет задних дисковых - как пришли к выводу о их нецелесообразности 43 года назад, так и до сих пор остаются при этом мнении.