В Китае отзывают более 1,8 млн автомобилей Volkswagen

[Oleg08]

Германский автомобилестроительный холдинг Volkswagen и два его совместных предприятия в Китае отзывают более 1,8 млн машин из-за проблемы с топливными насосами. Об этом сообщает британское издание The Independent со ссылкой на заявление Главного государственного управления Китая по контролю качества, инспекции и карантину (AQSIQ).

Отзыв касается Volkswagen Magotan, выпущенных в 2007-2014 годах, а также Volkswagen Passat CC 2009-2014 годов выпуска (произведены совместным предприятием FAW-Volkswagen), а также VW Passat 2011-2015 года выпуска (произведены SAIC Volkswagen). Отзыв также включает около 19 000 импортированных машин.

Volkswagen отреагировал на информацию о неисправности, которая может привести к остановке двигателя в результате отказа электроники и топливного насоса. Сведения о проблемах получены в результате расследования, проведенного китайскими властями в апреле 2016 года.

Volkswagen в марте 2017 года отозвал около 680 000 автомобилей Audi в Китае. Причиной стали дефекты в насосах для охлаждающей жидкости.

[Jaxiell]

Нормально так, через 10 лет после выпуска)

[ВИЛЛИС]

Совсем дела швах у Гансов, ВАЗу и не снилось

Компания Volkswagen, пытаясь выделиться на фоне конкурентов, решила предоставить на некоторые модели пожизненную гарантию — ни срок эксплуатации, ни пробег на гарантию не влияют
Предложение распространяется на автомобили Volkswagen Tharu, Tiguan L Pro и Teramont Pro с ДВС, которые выпускаются в Китае совместным предприятием SAIC-Volkswagen. Нюансы щедрого предложения заключаются в том, что пожизненная гарантия распространяется только на первого владельца, и в случае перепродажи авто она «слетает», и купить новый автомобиль нужно до 30 апреля 2025 года.

[Владимир56]

Совсем дела швах у Гансов, ВАЗу и не снилось

Хитрые германо-китайские торгаши. Получается, что единственный ненадёжный элемент-топливный насос. Наверняка, одна недорогая модель и тип. Всё остальное-ну очень качественное и с пожизненной гарантией. У ВАЗа все комплектующие и сборочные единицы равнонадёжностные и с одинаковым ресурсом. (Смайлик не получается вставить). На самом деле в нашей стране другая технологическая теория и, соответственно, практика производства товаров народного потребления (ТНП), принятая до Великой Отечественной войны (не помню год) и мирно существующая почти во всём до сегодняшнего времени. Успехов!

[tanais]

Фейк какой то...

[H.A.J.]

Фейк какой то...

Мож и правда, - там в Китае такое есть с гарантией, не помню, что
за авто, но какое то не простое.
И тож - на первого хозяина распространяется.

Мне бы Гранту так ))) - хотяяя, эта гарантия
сожрется ТО у дилера по жлобским ценам сломается
обслуживаемая кривыми ручонками сервисменов - там таких хватает,
типа опыта набираются ...

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Фейк какой то...

Там условия - это касается первого владельца.

Добавлено через 1 минуту
Человек, который захочет ездить всю жизнь не нанесёт большого экономического вреда большому заводу, тяжело найти такого владельца, который бы хотел остаток жизни на VW проездить, учитывая что там уже летающие такси получают лицензию.