Лада Гранта Спорт и конкуренты

[ГранАТ]

Обсуждаем соответственно тему.

Хох, мне вот лично интересно отличие ЛГС сидений от обычной ЛГ.

Можешь что про это рассказать?

[hoh23]

мммм... Удобные сидения довольно. Поясничный упор хороший, подушка длинная, боковые поддержки есть у спинки сиденя и у подушки кресла, подголовник интереснее, внешний вид тоже можно записать в плюс. Сами по себе упругие по набивке. Сравнивал с поло, логаном, там проще сидения и менее удобные. У клио, которую продал тоже логановские вроде сидения стоят постоянно менялся между машинами - в ЛГС удобнее сидеть гораздно конечно, на дальняк не напрягают(от логановских устаешь на много быстрее). На гранте серийной попроще более плоские по формам, хотя тоже не скажу что плохие уж совсем. Тут нужно самому визуально посмотреть на картинках, в живую и примериться, у всех ведь разные габариты худой толстый )) Мне вообщем нравятся.

По машинам мне кажется тут мало желающих на иномарках будет обсудить,поспорить )

[flinter]

hoh23,
Какой уже пробег на пробегал?

[Star]

Сообщение от hoh23

По машинам мне кажется тут мало желающих на иномарках будет обсудить,поспорить )

Сегодня в Ладасамара видел приора купе спорт -480 тыр,посидел в ней,там сиденья какие то ,отстроченные и т.д.
Надо быть полным ................... что бы взять ,такое.

Стар, я попросил бы тебя не делать больше оценочных выводов про людей на основании их выбора автомобиля.

Ты можешь сказать про неадекватную цену, что не понимаешь такого выбора и т.д и т.п.

В следующий раз будет балл. Хорошо?

И чтоб два раза не ходить. Твоё сообщение про приоры и ланосы оффтоп в ветке про Кобальт. Удалено.

[Евген]

Сообщение от hoh23

По машинам мне кажется тут мало желающих на иномарках будет обсудить,поспорить )

А о чем тут спорить?)) Однозначно ДОРОГО! Можно добавить ещё 60 тыр и купить Солярис 1.6 на ручке(с кондиционерами и подогревами всякими), где бесшумный, цепной движок с фазорегилятором( классная штука, тяга во всех диапазонах оборотов), короткоходная кулиса кпп, с очень четким включением передач ,да и сама кпп не воющая и многое многое другое, чего в Ладе ни за какие деньги не продают.

[wovan]

Сообщение от Евген

Можно добавить

вот это всегда так когда начинают сравнивать ваз с чемнибудь ещо )))))

[norztf]

Сообщение от Евген

А о чем тут спорить?)) Однозначно ДОРОГО! Можно добавить ещё 60 тыр и купить Солярис 1.6 на ручке(с кондиционерами и подогревами всякими), где бесшумный, цепной движок с фазорегилятором( классная штука, тяга во всех диапазонах оборотов), короткоходная кулиса кпп, с очень четким включением передач ,да и сама кпп не воющая и многое многое другое, чего в Ладе ни за какие деньги не продают.

Active 1.6 MT (123 л.с.) - 512 000 руб. этот солярис?
так по комплектации у него нет сиги, музыки, дисков, птф, датчиков света и дождя, парктроника.
Комфорт у всех авто в этой ценовой группе на схожем уровне, так за что мы доплачиваем 60тыр? за замену пружин на 9вятошные?

[hoh23]

Сообщение от Евген

А о чем тут спорить?)) Однозначно ДОРОГО! Можно добавить ещё 60 тыр и купить Солярис 1.6 на ручке(с кондиционерами и подогревами всякими), где бесшумный, цепной движок с фазорегилятором( классная штука, тяга во всех диапазонах оборотов), короткоходная кулиса кпп, с очень четким включением передач ,да и сама кпп не воющая и многое многое другое, чего в Ладе ни за какие деньги не продают.

Коробка воет немного - это основное наверно чем солярис лучше.Передняя панель лучше.А дальше уже неоднозначно.Движок соляриса потише работает.Но собирают его в китае и нету гидрокомпенсаторов, тянет похуже. Четкость включений передач с этим особых проблем нету и у ЛГС. Доплачиваешь 60 тыс рублей получаешь автомоиль который не имеет явных плюсов. Дальше доплатив эти 60 штук не получаешь многих опций таких как: Сигнализация, магнитола, подогрев лобоогово(только зона дворников), датчик дождя, парктроник.
Ну и соотвественно не получаешь слик с хорошей резиной, что явно не скажется хорошо на управляемость соляриса еще можно вспомнить про проблему с задней балкой, что машина расчитана была изначально под независимую подвеску, а они упростив конструкцию поставив балку так не подобрали оптимальных настроек.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zver

Я бы на месте ВАЗа 120 сил бы в серию пустил вместо 127 мотора. Вот тогда аргументов у инопоклонников еще бы меньше стало.

тут сложно сказать. Вроде как у 127 мотора плюсом является более комфортная тяга с низов самых, что комфотнее на низких скоростях - не все ведь спидигонщики ))

[zver]

Сообщение от hoh23

тут сложно сказать. Вроде как у 127 мотора плюсом является более комфортная тяга с низов самых, что комфотнее на низких скоростях - не все ведь спидигонщики ))

Уверен при необходимости они и на этом моторе низа доработают.

[hoh23]

ТО-1 сделал недавно в интервале 2000-3000 тыс км. 5300 рублей.
Обкатку все ни как не пройду за 3 месяца, меньше 3 тыс пока пробег.
Недавно с тигуаном бился 2.0 литра АТ турбо 170 сил в ровень со светофора ))