Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

[Jekson]

Продолжение.
Предыдущая тема

[Lexa68]

Почему дома и сомнения по правильность? "имитировать" не на улице же мне ролик снимать, холодно.
Имитировать именно работу гены, для обслуживания.

Но если речь о: На даче музыку послушать или ещё в каких случаях, подключил зарядник в режиме как от генератора, акб отключать не надо, перезаряда и вреда нет, ничего не сгорит от повышенного напряжения, заодно акб подзарядится если она испытывает в этом необходимость, всё штатно, как от гены при работающим двигателе как то так. вопросов нет.



Так АКБ и должна работать и заряжаться, так спроектирован авто, что аккумулятор заряжается пост. напряжением, а не током Годами из года в год, в жару летом под капотом и на морозе зимой, это штатная работа аккумулятора на автомобиле, под это он и заточен, а не на стационар. повторяюсь уже про это.

Так то оно так, но одно дело подзарядить, а другое дело, занести домой акб, который несколько недель(месяцев) получал хронический недозаряд. Заметь, при исправном генераторе! Ну вот бывает такое)))

Глянь ради интереса мануал к своему зарядному. Есть у него режим "предпусковой". Вот его ты и предлагаешь для зарядки.

З.Ы.
Х.з., почему, но не наблюдаю ни одной кнопки на предыдущей страничке... Пришлось вот так))
Может потом с компа "процитирую")

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

не наблюдаю ни одной кнопки на предыдущей страничке... Пришлось вот так))
Может потом с компа "процитирую")

Так сто страниц - тема закрыта. Здесь уже продолжение.

[муля]

Сообщение от Lexa68

Так то оно так, но одно дело подзарядить, а другое дело, занести домой акб, который несколько недель(месяцев) получал хронический недозаряд. Заметь, при исправном генераторе! Ну вот бывает такое)))

При первом способе зарядки(как от генератора авто) я же проговорил, что на 100% акб не зарядить при таком методе, максимум на 90%
При таком случае, как в твоём "несколько недель(месяцев) получал хронический недозаряд." тут ЗУ в помощь, и обслуживать-заряжать постоянным током, чтоб сульфаты сбить и плотность восстановить.
Больше мне добавить нечего и так всё пошло по третьему кругу одно и тоже мусолим.

[AliBaba]

ну зимой хронический недозаряд при исправном генераторе. Надо что бы нагрелся аккумулятор, иначе не заряжается.

[Lexa68]

Сообщение от муля

При первом способе зарядки(как от генератора авто) я же проговорил, что на 100% акб не зарядить...

Больше мне добавить нечего и так всё пошло по третьему кругу одно и тоже мусолим.

Договорились))

[AliBaba]

шо будете делать?

[Lexa68]

С чем?)))

[pssergey]

Может кому интересно будет. На видео показано окончание заряда Аком +EFB 60. Плотность к этому моменту достигла 1,29. Можно было и раньше отключить, но необходимо было отойти, от того время 5 часов 23 минуты. Температура АКБ 24 градуса.
На всякий случай, по РЭ окончанием зарядки можно считать плотность 1.27, или снижение зарядного тока в диапазоне 0,5 - 1 А и его стабилизация в течении двух часов. Обычно я выключаю заряд при плотности 1,28.
На видео:
- показания параметров ЗУ перед выключением 16.0 В, 0.8 - 0.7 А
- ЗУ сигнализирует, что заряд ещё идёт.
- после отключения АКБ показаны установки ЗУ с какими производился заряд, а именно 16.0 В, 3.1А
В целом, не трудно видеть, что установленный начальный ток в 3.1 А снижается по мере зарядки АКБ. т.е. При увеличении напряжения на зажимах в процессе зарядки ток снижается... и снижался бы и дальше. Отсюда понятно, что какого-то перезаряда добиться будет сложно, не говоря уже о других страшилках.
Метод зарядки из РЭ на АКБ Аком.
https://www.youtube.com/watch?v=ktR5oMJOI7s

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Может кому интересно будет. На видео показано окончание заряда Аком +EFB 60. Плотность к этому моменту достигла 1,29. Можно было и раньше отключить, но необходимо было отойти, от того время 5 часов 23 минуты. Температура АКБ 24 градуса.
На всякий случай, по РЭ окончанием зарядки можно считать плотность 1.27, или снижение зарядного тока в диапазоне 0,5 - 1 А и его стабилизация в течении двух часов. Обычно я выключаю заряд при плотности 1,28.
На видео:
- показания параметров ЗУ перед выключением 16.0 В, 0.8 - 0.7 А
- ЗУ сигнализирует, что заряд ещё идёт.
- после отключения АКБ показаны установки ЗУ с какими производился заряд, а именно 16.0 В, 3.1А
В целом, не трудно видеть, что установленный начальный ток в 3.1 А снижается по мере зарядки АКБ. т.е. При увеличении напряжения на зажимах в процессе зарядки ток снижается... и снижался бы и дальше. Отсюда понятно, что какого-то перезаряда добиться будет сложно, не говоря уже о других страшилках.
Метод зарядки из РЭ на АКБ Аком.
https://www.youtube.com/watch?v=ktR5oMJOI7s

Твоё видео?