Имеется две машины Лада Гранта 2012 года 16кл и Ниссан Премьера 2003 года.
Ниссан отцовский стоит в гараже года 2. Пробег около 65000. Предлагает мне забрать, но продав мою гранту. Либо просто продать Ниссан. Моя гранта на газу. Пробег 72000. Одну из машин нужно продать. Вариант продать две машины не пройдёт.
Хочется услышать мнение формучан.
Можно было бы голосовалку устроить, если можно.
половозрелая машина может преподнести соответствующий сюрприз.
Если там атмосферник и гидроавтомат (или вообще палка), а пробег реален - жижи с аккумулятором поменять и катаццо еще долго.
Японец старой школы. Таких больше не делают )
Не понятно какие там комплектации. Для чего газ на гранте? Ниссан будет больше есть чем гранта на газе. Но удовольствие от вождения ниссана, возможно, будет больше, если оно вам вообще важно.
Премьеры шли с разными моторами и коробками (мкпп, акпп и вариатор) и тремя видами кузовов. По технике на таком пробеге, скорее всего, у ниссана вообще ни к чему серьезных вопросов не будет. С кузовом могут быть нюансы-от хранения зависит. Клиренс ниже - если Вам его хватает и есть возможность более дорогого содержания (по сравнению с Грантой), то однозначно за Премьеру. Машина другого уровня во всем.
ТОлько по свесам и просвету имеет минусы. Если приходится на дачу по каменистым дорогам ездить, то ниссан плохо подходит, цепляет всё подряд своим "торчащим" низким передом (мне так показалось). У меня сестра его поменяла на ЦРВ в итоге по этой причине с доплатой, на дачу каждый день ездят летом + муж её на рыбалку.
В этом плане гранта без проблем по просёлке со своим клиренсом.
Если ниссан из своей семьи от нормального водителя - конечно его. Их брать с рук не стоит - т.к. это типичная жоповозно-разъездная машина во всяких маленьких конторках была, а после 150 тыс. там движки были склонны масложорить. А если авто отца, с реальным пробегом 60 тыс. - ну какая нахрен 8-летняя гранта, я вас умоляю, если вы ее с новья не антикорили всю полностью со скрытыми полостями то она через пару лет дырами пойдет, уже наверняка из переднего, заднего бамперов, по аркам, по завальцовкам капота и дверей жуки идут. Сменить на ниссане все техжиткости, проверить сальники, пыльники, шланги - и ездить еще тыс. 100 спокойно.
Последний раз редактировалось Watson; 20.07.2020 в 23:33.
Линейный вид
