Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Тонировка и последствия ее применения
Согласно п. 7.3 ПДД РФ, действующей на данный момент редакции, запрещается эксплуатация транспортных средств, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзор с места водителя.
В примечании к данному пункту разъяснено, что: на верхней части ветрового стекла автомобилей могут применяться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла(кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует соответствует ГОСТу 5727-88. А также допускается применять жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Указанный в правилах ГОСТ 5727-88 обязывает изготовлять стекла для наземного транспорта в соответствии с требованиями стандарта, требования которого указаны в ГОСТе. Согласно данного стандарта, светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%.
Теперь ситуация: имеем новый автомобиль со стеклами, имеющими светопропускание скажем так процентов на 95%.
Ничитавшись ГОСТа, берем пленку со светопропусканием 75% тонируем ей лобовое стекло, остальные тонируем пленкой с 70% светопропускаемостью, заднее тонируем так, что вообще ничего разглядеть нельзя, а зачем, есть же с двух бортов зеркала заднего вида. Формально все вроде бы по правилам и по закону, но это формально, и как говориться ситуации бывают всякие.
К примеру останавливает гаец, повод?, повод есть всегда, а тут он налицо-тонировка и ссылаясь на пункт правил 7.3 ПДД РФ составляет протокол. Вы соответственно не согласны с этим и пытаетесь объяснить ему(хорошо если попадется такой, который еще слушать будет, но как я сказал выше ситуации бывают всякие и гайцы бывают всякие, ну да ладно) и вот вы объясняете, что мол у меня со светопропусканием все в порядке, а он вам приводит довод о том, что в ГОСТе нигде не сказано, что допускается уменьшать светопропускание стандартных стекол наклеиванием пленки на последнее, вообщем ситуация пошла не в лучшую сторону. Далее, к примеру вы припарковали свой авто и ушли ну пускай в магазин, да мали ли куда, детишки играясь у вашего авто ломают вам наружное(ые) зеркало(а), а у вас вместо разрешенной по правилам шторки или жалюзей на заднем стекле пленка черная черная, а как же вдруг кто будет в ваш авто пялиться. Вы сели в машину, посетовали, кто сломал ваши зеркала естественно никто не видел, поехали вертя головой на все 360 градусов, а тут как назло гаец, они всегда как назло появляются, сдирать пленку. Так что всех ситуаций и не предвидишь, не дай вам бог попасть в дтп, при проведении автотранспортных экспертиз, все эти косяки вылазиют, хорошо, если не будет прямой причинной связи от этих переделок и дтп.
К чему я все это, а к тому, что прежде чем что то в машине переделывать, усовершенствовать, в том числе и тонировать стекла путем заклеивания их различными пленками, все это вы делаете на свой страх и риск и ответственность за это лежит только на вас самих, а мера этой ответственности будет зависить от ситуации, которых бывает великое множество. как я ранее сказал.
Спасибо всем, удачи Вам на дорогах.
|