Подогрев двигателя - 2

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3140

[Tolik043]

мощные самовары не нужны . главная задача завести движок в мороз а не выход на рабочую температуру

Если рабочая 85-100*, то не нагреет ни один подогреватель, если он для легкового авто, реле сработает. Оптимальный вариант киловатный. Греет дольше, но надёжнее. С помпой или без - каждый наверняка решил уже для себя.

,он его зилисту вроде сплавил,тот теперь будет маяться.

На 2 ставили (без помпы для грузовиков), без проблем с ними.

[ss-45]

Сообщение от Tolik043

На 2 ставили (без помпы для грузовиков), без проблем с ними.

И на легковые ставили без помпы 2х киловатные, никаких проблем.

Инструкцию читать надо все же. Шланг без перегибов прокладывать без петель с верхними точками, которые завоздушить может.

Все проблемы от кривой установки.

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

И на легковые ставили без помпы 2х киловатные, никаких проблем.

Инструкцию читать надо все же. Шланг без перегибов прокладывать без петель с верхними точками, которые завоздушить может.

Все проблемы от кривой установки.

И как его через радиатор отопителя провести без перегибов (помповый)?
Согласно инструкции он и врезается только в конур малого круга последовательно с отопителем.

Безпомповые обычно сразу в блок врезают и там изначально есть обратный клапан.

[Tolik043]

И на легковые ставили без помпы 2х киловатные, никаких проблем.

При такой мощности, какие цели были? Быстрый прогрев? Смысла нет.

[www-shurik]

2 кВт плавил помпу, потому что над помпой был воздух и ТЭН на половину был в ОЖ, на половину нет. Хорошо были заметны следы границы ОЖ. Там где была ОЖ, ТЭН покрыт голубой окраской. А выше - покрыт налётом сажи, видимо градусов 300 нагревался.
С воздухом и 0,5кВт кипятильник можно сжечь.

[ss-45]

Сообщение от Tolik043

При такой мощности, какие цели были? Быстрый прогрев? Смысла нет.

Быстрый прогрев. Смысл есть, когда машина на улице стоит.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

При такой мощности, какие цели были? Быстрый прогрев? Смысла нет.

Скорее всего большой теплоотвод - какой нибудь 12 цилиндровый дизель нагреть 1 кВт очень тяжело, учитывая что он закреплён на раме вне капотного пространства.

2 кВт (при исправной помпе грели грантовскую СОД 21 сек на 1 градус -* это саму ОЖ и массу металла в ДВС).
Если объём в 5 раз больше, наверняка скорость нагрева упадёт тоже в 5 раз, ждать придётся долго. А ко всем подогревателя в инструкции требование, не включать без присмотра.

[ил73]

оптимально 1-1,5 квт (можно и 0,6 квт, если тока для уверенного пуска ДВС )т.к. используются обычно удлинители все таки и обычные розетки , а больше 60 градусов термореле не даст нагреть ОЖ . Если хочется большего то это уже к автономкам лучше обратиться.

[ss-45]

Сообщение от www-shurik

И как его через радиатор отопителя провести без перегибов (помповый)?
Согласно инструкции он и врезается только в конур малого круга последовательно с отопителем.

Безпомповые обычно сразу в блок врезают и там изначально есть обратный клапан.

По схеме безпомпового значит надо ставить. Забор с нижней точки, подача в патрубок радиатора печки.