Бывает так, что нам, грантоводцам, очень хочется укомплектовать свое любимое авто на заводских литых дисках - штамповкой, например, для зимы. И тогда встает вопрос: а можно ли прикрутить новенькую штамповку длинными болтами от литья. У меня это получилось - ничего внутри "не задевается", а у вас?
Здесь предлагаю обсуждать все вопросы и проблемы, связанные с болтами для дисков.
Bkmz, у меня литье с завода. На зиму штамповки. И те и другие закручиваю одним и тем же комплектом болтов, который шел с машиной на литых дисках.
Начнем с того, что толщина дисков в районе болтов разная, у литья больше, у штамповки меньше. Соответственно требуются разные по длине болты. Если болты от литья не задевают на штамповке, вроде все хорошо. Но они чрезмерно выступают за ступицу, на нее попадают продукты износа колодок, это может привести к срыву резьбы при откручивании (аналогия со свечами зажигания с короткой и длинной юбкой). Вот болты от штампов на литье, это уже намного опаснее, т.к. они не вкручиваются на нужную глубину, намного вероятнее самооткручивание или срыв резьбы. У меня на памяти несколько таких случаев с друзьями, теряли колеса на ходу.
А если болты для литья не штатные? Я покупал литые диски и соответственно болты к ним. Зимняя резина на штамповках, будет ли задевать задние тормозные колодки?
Линейный вид
